9月23日清晨,经过中铁十一局400多名建设者9小时的连续奋战,石雄铁路第二组42号道岔精准接入石济客专石家庄东站上行岔位,标志着石雄铁路与石济客专成功实现互联互通,为石雄铁路按期开通运营奠定了坚实基础。
石雄铁路设计时速350公里,线路起自雄安站,利用在建雄忻高铁至保定东站,新建线路自保定东站向南引出,途经保定市、定州市、石家庄市,新建线路正线全长约156公里。
新华社记者 牟宇 摄影报道

9月22日夜间,工作人员操作工程机械在道岔插铺现场作业。

9月22日夜间,中铁十一局施工人员在道岔插铺现场作业(无人机照片)。

9月22日夜间,中铁十一局施工人员在道岔平移现场进行测量工作。

9月22日夜间,中铁十一局施工人员在平移道岔。

9月22日夜间,中铁十一局施工人员在监测道岔平移情况。

9月22日夜间,中铁十一局施工人员在平移道岔。

Intel已经宣布,将在明年初发布首款基于Xe HPG高性能图形架构的游戏显卡, Arc锐...[详情]

向AI算法转型酝酿逾一年之后,棒杰股份(002634)这一计划最终落空。9月13日晚间,棒...[详情]

摸金校尉铁三角的集结,让网剧《云南虫谷》在夏天的尾巴掀起一场追剧热潮。然而,...[详情]

一年一度的苹果春晚即将拉开帷幕,作为科技界最重磅、最受期待的苹果秋季新品发布...[详情]